彎管機工作時所需的動力均來自于液壓系統(tǒng)，除了手工裝卸料之外，液壓系統(tǒng)的設計可以方便地實現彎管工作循環(huán)自動完成。在一個工作循環(huán)中液壓回路動作及其功能如下：油泵停止卸荷-夾緊油缸快進(胎輪轉位、夾緊管件)-夾緊油缸工進(壓彎管件)-夾緊油缸保壓-滾彎油缸工進(滾彎管件)-滾彎油缸快退(滾彎輪復位)-夾緊油缸快退(胎輪復位)-油泵卸荷。那么彎管機彎管中頻加熱時其系統(tǒng)會有怎樣的表現呢？臺和專家告訴你：

  (1)系統(tǒng)回路為集成塊油路，其連接方式采用疊加式，從而降低了成本，減少了連接油路和液壓油的泄漏與污染，使得系統(tǒng)集成度高、便于維護，并保證了工作的穩(wěn)定性：

  (2)大部分油缸的回路上都采用了液控單向閥鎖緊，以減少工作中的壓力損失，并保證油缸在任意位置能夠保持，從而使彎管機的夾緊、導向等動作可靠；

  (3)僅用一個電磁溢流閥形成卸荷回路，系統(tǒng)結構簡單、能量利用合理、功耗小、節(jié)能效果明顯：

  (4)采用組合泵供油，通過開關控制電磁閥1YA、2YA得、失電來實現容積調速，以達到平穩(wěn)彎管、快速復位的目的，工作效率高，結構簡單。

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